汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

编辑:东方女性网2016-07-21 14:40:00座驾
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文章简介:汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定,汽车和人一样,是需要保养的,有句话说得好,保养等于长寿,汽车也一样,经历了风风雨雨,难免会有一些小部件出现问题,所以车友们要做好定期保养工作,不要等爱车出现问题的时候,才来维修,这样对汽车的损害比较大,汽车保养需按车龄来算,下面我们一起来了解下吧。

汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

  汽车日常保养常识

   常规保养一般分为小保养和大保养。

  小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次。

  大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般60000公里进行一次。

  而在每次到店保养的时候,规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。

汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

  一般要对车辆哪些部位进行保养?

  发动机:机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)

  变速箱:变速箱油

  刹车系统:刹车皮、刹车碟、刹车油液

  空调系统:冷媒(雪种)、空调滤芯

  方向机:方向机油液

  橡胶件:发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮

  电源:蓄电池

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  一些损耗件的保养间隔:

  机油:一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。

  汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯:一般20000公里更换一次。

  冷却液(防冻液):建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。

  火花塞:建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

  变速箱油:一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护,仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅,甚至不能换挡。ATF油液有多种型号,不同型号不能混用,在更换前请参看车主手册。

  刹车油液:建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液,吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用,否则会损坏刹车系统。

  方向机油:首次更换时间为20000公里,以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用,需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。

  蓄电池:加水型电池需在每次小保养时检查液位,必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降,需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。

  作为车主我们需紧记:最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。

汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

  哪些保养可以自己操作?

  1.更换空调滤清器、空气滤清器(难易程度:简单)

  2.更换火花塞(难易程度:中等)

  3.蓄电池(难易程度:中等)

  4.刹车皮、刹车碟、手刹皮(难易程度:较高)

  大部分养护用品以及工具都能在淘宝上购买,但需要注意操作时的安全规范,确保人身安全。

汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

  保养=长寿!汽车各年龄段的保养大全

  ◆1-4年:青少年期

  一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

  刹车皮:

  车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

  燃油泵:

  车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。

  减振器:

  车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

汽车日常保养常识 汽车保养需根据车龄而定

  ◆4-7年:中年期

  这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

  正时皮带:

  开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。

  橡胶管:

  这个车龄的车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。

  水缸:

  5年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。

  定期给车子更换机油、过滤器等等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。

  ◆7-10年:老年期

  由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

  自动变速箱的保养:

  使用自动变速汽车的车主,自动排挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,在驾驶自动变速的车子时,要想在寿命期内行驶自如,保持良好状态,车主就必须多用心,让不同排挡交替使用,该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。